日前，广州市国资委正式将广州航运交易有限公司移交广州港（601228）集团有限公司管理。广州港将对标世界一流，以港口为支撑点，做大做强广州航运交易业务，打造广州港航运金融生态圈，推动航运交易业务与港口业务融合发展，进一步提升广州港国际航运枢纽能级，推动广州国际航运枢纽建设。

　　广州航运交易有限公司成立于2015年4月，由广州航运交易所联合广州港股份有限公司、广州南沙资产经营集团有限公司、广州金融控股集团有限公司和广州产业投资基金管理有限公司四家国有大型企业共同成立。公司重点培育和发展船舶交易、运输交易、船舶评估、航运经纪、船舶进出口代理、航运供应链金融服务、航运文化服务以及航运资讯咨询服务等交易及相关配套服务业务，是广州航运交易所管理体制和运行机制的创新、市场化改革及运作的载体。

　　成立至今，广州航运交易公司积极探索的“航运交易+供应链金融服务”双平台双驱动发展模式，有力推动华南地区现代航运服务业的发展，截至2021年12月31日，广州航运交易平台已完成船舶交易额132.13亿元，船舶艘数2825艘次，船舶交易量位居全国前列，已发展成为华南地区最大的船舶交易平台，在华南地区、乃至东南亚地区形成一定的行业影响力和辐射力。

　　广州港是华南最大综合性主枢纽港和集装箱干线港，是广州打造国际综合交通枢纽、建设国际化大都市的重要战略支撑，是华南地区联通世界的重要门户。2021年，广州港货物吞吐量位居全国、全球第四，集装箱吞吐量位居全国第四、全球第五。广州港集团是广州港的核心龙头企业，拥有集装箱航线总数超200条，其中外贸集装箱班轮航线超140条，班轮航线覆盖国内及世界主要港口。聚焦港口物流主业，发展地产、水产、商旅、金融等多元业务，打造“一核多元”的港口产业体系。

广州港集团将以广州航运交易公司移交为契机，以港口为支撑，加快航运交易业务与港口业务融合发展，进一步做大做强船舶交易业务，特别是国际船舶交易业务。同时立足港口航运服务，以财务公司、担保公司、航运交易中心为依托，探索培育“航运供应链金融服务平台”业务，共同打造“货物仓单化、仓单金融化”新型港口供应链金融服务生态圈，全方位做大做强广州航运交易平台、港口供应链金融服务等，为港口物流及其延伸业务、集团内成员单位提供多渠道、多品种金融服务支持，实现产融结合、协同发展，促进粤港澳大湾区航运要素聚集，提升国际航运枢纽能级，全力推动世界一流港口、广州国际航运枢纽建设。